Třída S 31
| Třída S 31 | |
|---|---|
 Model S 33 | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 6 |
| Zahájení stavby | 1913 |
| Spuštění na vodu | 1913–1914 |
| Uvedení do služby | 1914–1915 |
| Osud | potopeny |
| Předchůdce | třída V 25 |
| Nástupce | třída G 37 |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 802 t (standardní) 971 t (plný) |
| Délka | 79 m (na vodorysce) 79,6 m (celková) |
| Šířka | 8,33 m |
| Ponor | 3,64 m |
| Pohon | 3 kotle, 2 parní turbíny 24 000 hp |
| Rychlost | 33,5 uzlu |
| Dosah | 1100 nám. mil při 20 uzlech |
| Posádka | 83 |
| Výzbroj | 3× 88mm kanón (3×1) 6× 500mm torpédomet (2×2, 2×1, 8 torpéd) 24 min |
Třída S 31 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. V Německu byly kategorizovány jako velké torpédové čluny. Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. Společně představovaly jednu půlflotilu torpédoborců. Plánovaný prodej torpédoborců S 35 a S 36 Řeckému námořnictvu byl zrušen po vypuknutí světové války. Čtyři torpédoborce byly ztraceny za první světové války a zbývající dva po válce internovány ve Scapa Flow, kde je v roce 1919 během incidentu ve Scapa Flow potopila vlastní posádka.[1]
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Německé císařské námořnictvo ve fiskálním roce 1913 objednalo dvanáct torpédoborců nového typu, oproti plavidlům z let 1911–1912 většího, výkonnějšího a se silnější výzbrojí. Prvních šest jednotek bylo dodáno loděnicí AG Vulcan Stettin ve Štětíně jako třída V 25.[2] Zbývajících šest postavila loděnice Schichau-Werke v Elbingu jako třídu S 31. Kýly plavidel byly založeny roku 1913 a do služby byly torpédoborce přijaty v letech 1914–1915.[3]
Jednotky třídy S 31:[2]
| Jméno | Zahájení stavby | Spuštění na vodu | Zařazena do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| S 31 | 1913 | 20. prosince 1913 | srpen 1914 | Dne 19. srpna 1915 v Řižském zálivu potopen minou. |
| S 32 | 1913 | 28. února 1914 | září 1914 | V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června 1919 potopen vlastní posádkou. Později vyzvednut a sešrotován. |
| S 33 | 1913 | 4. dubna 1914 | říjen 1914 | Dne 3. října 1918 v Severním moři torpédován a potopen britskou ponorkou HMS L10. |
| S 34 | 1913 | 13. června 1914 | listopad 1914 | Dne 3. října 1918 v Severním moři potopen minou. |
| S 35 | 1913 | 30. srpna 1914 | prosinec 1914 | Prodej Řecku zrušen po vypuknutí války. Dne 31. května 1916 v bitvě u Jutska potopen britskými bitevními křižníky. |
| S 36 | 1913 | 17. října 1914 | leden 1915 | Prodej Řecku zrušen po vypuknutí války. V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června 1919 potopen vlastní posádkou. Později vyzvednut a sešrotován. |
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Hlavní výzbroj představovaly tři 88mm/42 kanóny TK L/45 C/14, šest 500mm torpédometů (dva dvojité, dva jednoduché) se zásobou osmi torpéd a až 24 námořních min. Pohonný systém tvořily tři kotle Marine a dvě parní turbíny Schichau o výkonu 24 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Měly dva komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 33,5 uzlu. Dosah 1100 námořních mil při rychlosti dvacet uzlů.[2]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 168. (anglicky)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída S 31 na Wikimedia Commons
